新能源电池铝型材铸造车轮的工艺

铝合金轮毂具有重量轻、减震性强、外形美观等优点。钢制车轮的重量比钢制车轮轻30%-40%，是汽车上使用的单一零件。铝轮毂的使用可以节省约5%的燃油，是实现汽车轻量化和节能减排的重要措施之一。

车轮铸造的主要工艺有冲压、锻造、冲压、旋压、半固态模锻等。由于制造方法不同，铝轮毂分为三类；轮辋与轮盘一体成型，称为一体式铝轮毂；两部分制造焊接成一体，称为两部分式；轮辋由两块组成，再用一组螺栓与轮盘连接，形成三块式，很少使用。

两件式和三件式铝合金轮毂多采用变形铝合金板材。当然，一体式车轮也可以用变形铝合金或半固态模锻来锻造。使用的变形铝合金有5052-O铝板、5454-O铝板、5083-O铝板、5086-O铝板和6061-T6铝板。5000系列合金不能热处理强化，而6061铝合金可以热处理强化。

因为铝合金种类很多，合金工艺不同影响价格，铸轧铝板价格比热轧铝板便宜很多。与6系镁硅合金相比，5系工业纯铝。

不同的厂商有不同的实力。厂家一般都有固定的原料供应商。有实力的厂家会采购更好的铝锭原料，产品质量更有保障。上海超厚6061铝板相对于小铝板厂家，批发价自然会贵一点。

自行车的发展从未停止，车架使用的材料也在不断探索，从起初的木质车架到钢制车架，再到现在的铝合金车架等材料车架。

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