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新能源汽车轻量化技术是降低汽车排放、提高燃油经济性的有效方法之一。很多人也意识到了轻量化的优势,尤其是近年来新能源汽车的发展,源头展现了新能源电池铝材的优雅。
当框架结构使用铝时,好处也是值得的。首先,它比钢轻得多,而且不牺牲强度,这意味着车辆的性能、操控性和燃油经济性更好。其次,新能源电池铝材的耐腐蚀性比钢好,这意味着车辆的使用寿命更长。铝也会腐蚀,但一旦腐蚀,会在表面形成一层氧化铝,以防止进一步腐蚀,不会像旧车那样生锈。
新能源汽车轮毂用铝合金6061、6061是新能源电池铝材铝业开发的重量级产品,我们有非常成熟的技术。生产加工厚度范围:0.30-600毫米宽度范围:150-2600毫米;5182铝板可用于车门、车罩和汽车前后翼。目前,明泰可以生产0.15-600毫米的厚度范围和20-2600毫米的宽度范围(根据客户要求切割)。汽车轻量化后,不仅可以直接降低油耗。还可以间接改善动力性能,提高行驶性能,减少制动距离。油耗的降低减少了污染物的排放,对环境保护意义更大。因此,未来汽车的竞争也必然是一场轻量化的战争。
正常情况下,车身自重消耗70%左右的燃油,所以降低汽车油耗的首要问题是让汽车更轻。新能源电池铝材因其重量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、抗冲击性能优异、加工性好、重现性高,被称为“轻金属”,已成为汽车轻量化的主选材料。铝合金车身汽车具有节能、低耗、安全、舒服、相对承载能力强等优点。
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